Es gibt zwei Hauptkühlungsprinzipien für Autokühlschränke: Halbleiterkühlung und Kompressorkühlung.
Prinzip der Halbleiterkühlung
Die Halbleiterkühlung wird durch den "Peltier -Effekt" erreicht. Wenn der Strom durch ein spezielles Halbleitermaterial durchläuft, absorbiert eine Seite Wärme und wird kalt, während die andere Seite Wärme freigibt und heiß wird. Autokühlschränke verwenden diese Funktion, um die Wärme-absorbierende Seite zum Abkühlen und die hitzebleitende Seite zur Wärmeabteilung durch Lüfter zu verwenden. Die Vorteile dieser Technologie sind eine einfache Struktur, kein Kompressor, kleiner Größe, leichtes Gewicht und fast kein Geräusch. Der Nachteil ist, dass der Kühlungseffekt begrenzt ist und die niedrigste Temperatur nur etwa 15 Grad unter der Umgebungstemperatur erreichen kann. Es eignet sich für den Kurzstreckengebrauch oder die Lagerung von Getränken und Früchten, die keine extrem niedrigen Temperaturen erfordern.
Prinzip der Kompressorkühlung
Kompressorkühlung ähnelt dem Prinzip der Haushaltskühlschränke. Das Kältemittel wird durch einen Kompressor in ein Hochtemperatur- und Hochdruckgas komprimiert und wird nach Wärmeablöschung durch einen Kondensator zu einer Flüssigkeit. Dann wird es durch Drosselung und Druckreduzierung zu einem niedrigen Temperatur- und Niederdruckgas und absorbiert schließlich Wärme im Verdampfer, um den Kühlungseffekt zu erzielen. Dieser Autokühlschrank hat einen starken Kühlungseffekt, und die Temperatur kann auf -18 Grad oder sogar niedriger fallen, was für die Aufbewahrung von Eis oder Lebensmitteln geeignet ist, die bei niedrigen Temperaturen gelagert werden müssen. Die Nachteile sind, dass die Struktur komplex ist, der Kompressor beim Arbeiten geringfügige Geräusche macht und der Kühlschrank schwerer ist.
